Les positionneurs garantissent une position bien précise de la vanne (grandeur réglée) correspondant au signal de commande (consigne). Ils comparent le signal de réglage provenant d’un dispositif d’automatisation pneumatique ou électrique (régulateur, poste de commande, système de commande des processus) à la course ou à l’angle d’ouverture de la vanne et fournissent en retour une pression de commande pneumatique comme valeur de sortie. Les positionneurs assument généralement la fonction de servo-amplificateurs, car ils convertissent la faible énergie du signal de réglage en une pression de commande proportionnelle puissante jusqu’à atteindre la pression d’alimentation maximale (6 bar/90 psi). Ils peuvent être utilisés pour un fonctionnement standard comme pour un fonctionnement en cascade (split-range).
Fort de plus d’un siècle d’expérience, SAMSON dispose d’une grande compétence en matière d’actionneurs. SAMSON a mené les premiers positionneurs pneumatiques à maturité en Allemagne dès 1957. Depuis, SAMSON n’a eu de cesse de développer et d’optimiser ses positionneurs, leur montage et leur interaction avec les différents types de vannes et périphériques.
La complexité des exigences appliquées au montage des positionneurs dépend des différentes interfaces de montage, des mouvements du servomoteur et des applications spéciales propres au fabricant. SAMSON propose un large éventail de kits de montage de très grande qualité qui permet de monter des positionneurs sur n’importe quel servomoteur linéaire ou rotatif. En plus des kits de montage standardisés (CEI 60534-1, VDI/VDE 3847, VDI/VDE 3845) et du standard SAMSON pour un montage intégré, il existe également des kits de montage spécifiques aux fabricants. Combinés tous ensemble, ils sont faciles à monter, très robustes et durent longtemps. Les adaptations spécifiques au client développées par SAMSON garantissent un fonctionnement irréprochable du positionneur.
Les vannes de régulation répondent à de nombreux critères qui varient largement en fonction du cas et du lieu d’application finale. Si l’exécution standard ne suffit pas à remplir la mission confiée, les positionneurs de SAMSON peuvent être accessoirisés avec toute une palette d’équipements supplémentaires.
Un capteur de position déporté permet de placer le positionneur indépendamment de la vanne (par exemple sur un mur). Son utilisation est possible dès que les conditions extérieures n’entrent pas dans les spécifications du positionneur, par exemple dans le cas de températures extrêmement élevées ou d’une forte influence des vibrations sur la vanne.
Les positionneurs de SAMSON peuvent être commandés sur site à l’aide du bouton tourner-poussier, sans mise en danger.
Malgré des exigences plus strictes appliquées au corps, il en va de même pour les positionneurs antidéflagrants conçus de sorte qu’une explosion éventuelle à l’intérieur du corps du positionneur n’entraîne aucune conséquence dans l’atmosphère explosible ambiante. Ici, différentes techniques d’installation facilitent le raccordement électrique :
Les positionneurs s’adaptent aisément à leur mission de régulation, que ce soit sur place ou, pour les positionneurs avec fonction de diagnostic des séries 3730, 3731 et 3793, via l’interface d’exploitation TROVIS-VIEW de SAMSON.
Grâce à l’automatisation croissante des installations, les positionneurs équipent les vannes de régulation, et maintenant aussi les vannes Tout ou Rien. Par défaut, les positionneurs de SAMSON maîtrisent le comportement de régulation analogique classique. En outre, les positionneurs de la gamme de produits TROVIS SAFE permettent d’évaluer discrètement la consigne. Ce faisant, et grâce à la fonction intégrée de test de course partielle (PST), ces appareils sont spécialement adaptés pour un montage sur des vannes Tout ou Rien. Quelle qu’en soit l’exécution, le diagnostic de vanne EXPERTplus est intégré à tous les positionneurs. Grâce à lui, les données d’état sont relevées cycliquement pour être enregistrées et évaluées.
Pour une maintenance préventive, des fonctions de surveillance et des fonctions de test ciblées détectent les états critiques de la vanne de régulation. Le statut cumulé est émis sur la sortie défaut. Les résultats détaillés des mesures et leurs évaluations sont visibles depuis l’interface d’exploitation TROVIS-VIEW de SAMSON ainsi que par les protocoles HART®, PROFIBUS® PA ou Fieldbus FOUNDATION™.
SAMSON a enrichi le segment des positionneurs avec la gamme de produits TROVIS SAFE qui a été développée spécialement pour les circuits orientés sécurité. Les positionneurs TROVIS SAFE certifiés SIL intègrent une fonction de test de course partielle (PST). Tous les paramètres de diagnostic sont préconfigurés pour une utilisation sur des vannes Tout ou Rien. Dans les circuits orientés sécurité, la vanne de régulation assume la fonction de dispositif de protection quand elle doit ouvrir ou fermer la canalisation en fonction sécurité. De hautes exigences sont appliquées au fonctionnement des dispositifs de protection, conformément aux normes CEI 61508/CEI 61511 (SIL). Des positionneurs intelligents avec fonction de diagnostic peuvent venir compléter les électrovannes sur des vannes d’arrêt, voire les remplacer, tout en augmentant la fiabilité, par exemple en lançant régulièrement des tests de course partielle (PST) automatisés. Les positionneurs TROVIS SAFE peuvent être utilisés dans des applications orientées sécurité jusqu’à SIL 2 (appareil unique/HFT = 0) et SIL 3 (configuration redondante/HFT = 1) en respectant la tolérance aux pannes matérielles (HFT) requise et la norme CEI 61511.
Les positionneurs numériques de SAMSON sont des appareils à simple ou double effet à monter sur des servomoteurs pneumatiques linéaires ou rotatifs. Grâce au traitement numérique du signal, ils offrent les avantages suivants par rapport aux positionneurs traditionnels :
Les positionneurs numériques TROVIS SAFE avec fonction à simple ou double effet sont des appareils certifiés SIL à monter sur des vannes de régulation pneumatiques dans des applications orientées sécurité. En plus des fonctions de diagnostic intégrées, ils offrent un test de course complète (FST) et un test de course partielle (PST), des paramètres préréglés pour un fonctionnement Tout ou Rien et une communication HART®.
